|
Written by Administrator
|
|
Thursday, 19 March 2009 14:51 |
 หลังจากที่ชาวโลกทั้งหลาย โดยเฉพาะผู้หลงรัก บีเอ็มดับบริว ต้องรู้สึกขัดหูขัดตากับรูปร่างของ เจ้าซีรีส์ 7 รุ่นปัจจุบันที่ใช้รหัสตัวถัง E65 กับ E66 มานานถึง 8 ปี... บัดนี้ทางบีเอ็มเค้าได้เปิดตัวซีรีส์ 7 ตัวใหม่เอี่ยมทุกกระเบียด แล้ว และในครั้งนี้.... ชาวโลกจะว่าไงกันบ้างล่ะนี่...
| The 5th-Gen BMW 7-Series | | เมื่อเปิดดูรูปแว๊บแรกก็สามารถบอกได้ทันทีเลยว่า อืมมม... ค่อยยังชั่วหน่อย... สวยขึ้นเป็นกองทัพแล้ว... และยิ่งพิศดูนานๆ เราก็จะสามารถสังเกตุเห็นลายละเอียดของความงามได้มากขึ้นไปอีก... แต่พอมองไป มองมาแล้วมันชักคุ้นๆ แฮะ... ออกคล้ายๆ น้องรองอย่าง ซีรีส์ 5 เหมือนกันนะเนี่ย... | | การออกแบบ
ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าฟันหนูขนาดค่อนข้างใหญ่... สร้างความหรูหราและทันสมัยได้อย่างดี ไฟหน้าไฮเทคสุดแบบ LED ที่มีโคมเป็นรูปตาเหยี่ยวเรียวๆ ฝากระโปรงมีเส้นสันคมหนาเป็นบั้งๆ ชัดเจนมาก
หันมาดูด้านข้าง... ไม่อยากจะเชื่อว่าความเรียบง่ายจะสามารถสร้างความน่าสนใจได้มากอย่างนี้ จุดที่สะดุด ตามากสุดก็คือ... ไฟเลี้ยวที่อยู่หลังล้อหน้า ซึ่งอยู่ในระดับที่ต่ำกว่าปกติ นับเป็นการออกแบบที่น่าสนใจใช้ได้ นอกนั้นแล้วก็จะมีเส้นบั้งๆ เป็นแนวต่อเนื่องจากด้านหน้าไปด้านหลัง มีมือเปิดประตูอยู่ระหว่างทางนั้น สร้างความเรียบง่ายและหรูหราดีแท้ |  | หมุนมาทางท้ายรถ... อืมมม... ไฟท้ายแบบบีเอ๊ม.. บีเอ็ม... แต่ครั้งนี้มันดูมีความโค้งไปโค้งมา มองตั้งนานกว่า จะดูว่า... มันก็สร้างความอ่อนช้อยปราณีตให้กับรถได้ดีทีเดียว... เหลือบไปเห็นบนหลังคา เห็นเสาอากาศ ครีบปลาฉลามแล้ว... โชคดีที่ไม่มีไฟสีฟ้าๆ ด้วยนะเนี่ย... อิอิ...
เข้ามานั่งข้างในกันดีกว่า... มันดูคล้ายๆ ของเดิมเนอะ... แต่มีอุปกรณ์ตัวนึงที่โดนเปลี่ยนที่อยู่อาศัยเนื่องจาก มีคนบ่นกันมาก นั่นก็คือ "คันเกียร์" นั่นเอง ที่ถูกย้ายจากคอพวงมาลัยมาอยู่ตรงที่ๆ มันควรจะอยู่แล้ว และเจ้า ปุ่ม iDrive ก็กระเถิบไปด้านข้างคันเกียร์นั่นแหละ... โยกๆ หมุนๆ กดๆ จะยังไงป๋าๆ ก็ถนัดแล้วคราวนี้
ส่วนเบาะหลังซึ่งเป็นเบาะที่สำคัญมากสำหรับรถซีรีส์นี้... อุปกรณ์เพียบไปหมด คุมได้เกือบทุกอย่างที่คน ขับทำได้ ยกเว้นก็แค่ พวงมาลัยกับเกียร์เท่านั้นเอง... |  | แนวการออกแบบโดยสรุปแล้ว เจ้าซีรีส์ 7 ใหม่ ตัวนี้ดูเรียบหรูใช้ได้แต่ออกแนวสปอร์ตค่อนข้างมาก คงเป็นเพราะรถรุ่นนี้เจ้าของจะขับเองเยอะ... ป๋าๆ จะได้ดูเป็นป๋าๆ ส่วนคนขับรถก็ได้รับอานิสงค์ได้เป็น ป๋าไปบ้าง... เวลาป๋าตัวจริงๆ ไม่อยู่... อิอิ... อยากเป็นคนขับรถบ้างจังอ่ะ...
เครื่องยนต์ไฮเทคๆ ใหม่ๆ มีหลายแบบให้เลือกใช้
750i ใช้เครื่องเบนซิน V8 ขนาด 4,395 ซีซี ที่มีระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตรง และเทอร์โบคู่ สร้างกำลัง 407 แรงม้า ที่ 5,500-6,400 รอบต่อนาที และแรงบิด 600 นิวตันเมตร ที่รอบตั้งแต่ 1,750-4,500 รอบต่อนาที สามารถเร่งจาก 0-100 กม. / ชม. ได้ภายใน 5.2 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 11.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยคาร์บอน 266 กรัมต่อกิโลเมตร |  | 740i ใช้เครื่องเบนซิน 6 สูบเรียง ขนาด 2,979 ซีซี ที่มีระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตรงและเทอร์โบคู่ สร้างกำลัง 326 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาที และแรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่รอบตั้งแต่ 1,500-4,500 รอบต่อนาที สามารถเร่งจาก 0-100 กม. / ชม. ได้ภายใน 5.9 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 9.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยคาร์บอน 232 กรัมต่อกิโลเมตร
730d ใช้เครื่องดีเซล 6 สูบเรียง ขนาด 2,993 ซีซี ที่มีระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตรง คอมมอนเรล รุ่นที่ 3 พร้อม เทอร์โบแปรผัน สร้างกำลัง 245 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 540 นิวตันเมตร ที่รอบตั้งแต่ 1,750-3,000 รอบต่อนาที สามารถเร่งจาก 0-100 กม. / ชม. ได้ภายใน 7.2 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 7.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยคาร์บอน 192 กรัมต่อกิโลเมตร
ของไฮเทคน่าสนมีอะไรบ้าง
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ GearShift เลือกเปลี่ยนเกียร์เองได้ ที่ทำงานได้รวดเร็วขึ้นกว่าเก่า เพิ่มความสะดวกสบาย อัตราเร่ง แถมประหยัดน้ำมันขึ้นด้วย
ตัวถังน้ำหนักเบา ทำจากอลูมิเนียมในหลายๆ จุดของโครงสร้างตัวถัง ทั้งหลังคา ฝาหน้า ประตู เครื่องยนต์ เพลา... หลายๆ อย่างรวมกันก็หนักอยู่ดีนั่นแหละ... อิอิ...
ช่วงล่างพัฒนาใหม่ทั้งหนึบและนุ่มนวล ด้านหน้าใช้แบบ Double Arm ด้านหลังแบบตัววี และติดถุงลมด้วย ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิคแรคแอนด์พิเนียนมีตัวช่วยพลังการหมุนพวงมาลัยด้วย แถมยังใส่เจ้า Active Steering หรือระบบปรับทดพวงมาลัยอัตโนมัติ และถ้ายังคิดว่าควบคุมเจ้ารถคันใหญ่ๆ นี้ไม่มันส์พอก็เติมระบบเลี้ยว 4 ล้อเข้าไปด้วยก็ได้
นอกจากนั้นก็ยังมีระบบช๊อคอัพแปรผันได้ ซึ่งเป็นระบบที่ทำงานประสานกันกับระบบควบคุมการขับขี่ Dynamic Driving Control ที่ทำให้เราสามารถปรับรูปแบบการขับขี่ได้หลากหลาย ทั้งแบบซิ่งหรือสบายก็ได้ หรือหากเจอรถแต่งซิ่งมาเบิ้ลเครื่องใส่ ป๋าก็ยังสามารถปิดระบบช่วยต่างๆ (เปิดโหมด Sports+) แล้วก็ออกเอี๊ยด ล้อฟรี ปั่นควันขาวๆ ใส่เจ้าพวกนั้นก็ยังได้...
ของเล่นที่ช่วยให้ขับได้สบายขึ้นก็มี ระบบตั้งความเร็ว Cruise Control แบบ Stop $ Go เบรคได้เองเมื่อรถคันหน้า หยุด และไปต่อเมื่อคันหน้ามันไป แต่คงไม่ได้เลี้ยวตามไปหรอกนะ ระบบเตือนเมื่อรถวิ่งออกนอกเลนตัวเอง ระบบเตือนเมื่อวิ่งเกินความเร็วที่กฏหมายกำหนด ระบบแสดงความเร็วบนกระจกหน้า Head-Up Display ระบบมองกลางคืนด้วยอินฟราเรดพร้อมตรวจจับคนข้ามถนน ระบบกล้องมองด้านข้างและหลัง
ส่วนระบบความปลอดภัยก็เต็มที่อีกนั่นแหละ... ถุงลมนิรภัยรอบคัน ที่พิงศีรษะป้องกันคออัตโนมัติ ยางวิ่งได้ แม้ไร้ลม ระบบตรวจสอบยาง ไฟเบรคแบบ 2 จังหวะ ไฟหน้าปรับมุมอัตโนมัติ
ระบบความบันเทิงภายในรถก็มีเต็มที่อีกเหมือนกัน ไม่เขียนแล้วก็ได้มั้ง.... | | ที่มา : บีเอ็มดับบริว |
|
