|
Written by Administrator
|
|
Thursday, 19 March 2009 14:49 |
 ในที่สุด ตำนานแห่งสุดยอดยานยนต์ที่ใครๆ ก็ฝันใฝ่อย่าง เฟอร์รารี่ ก็ต้องจาจึกอะไรใหม่ๆ ลงไปบ้าง... เนื่องจากว่าทางเฟอร์รารี่ได้เปิดตัวเป็นๆ ตัว ล่าสุดของค่ายที่มีเพลตฟอร์มต่างออกไปจากบรรดาพี่น้องของตน นั่นก็คือ การใช้เครื่อง วี 8 มาวางที่ด้านหน้ารถ นั้นเอง... ไม่ต้องกลัวครับ... มันยังคงขับเคลื่อนล้อหลัง.... และท่านผู้มีเกียรติครับ.... Ferrari California คร๊าบบบบ.....
| Ferrari California | เรื่องนี้ถือเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นมากสำหรับวงการรถยนต์ เนื่องจากการใช้เพลตฟอร์มแบบนี้กับรถยนต์ยี่ห้อเฟอร์รารี่นั้น เราๆ จะไม่เคยเห็นกันเลย โดยมากเราจะเห็นเฟอร์รารี่เครื่องยนต์วางด้านหน้า มักจะใช้เครื่องยนต์ 12 สูบ เท่านั้น ส่วนเจ้าพวกรุ่นเล็กเครื่องยนต์ 8 สูบ ก็จะวางตรงกลาง เท่านั้น... งานนี้ไม่ว่ามันจะเป็นอิทธิพลจากการแชร์เพลตฟอร์มกับเจ้า อัลฟ่า โรมิโอ 8C หรือเจ้า มาเซอราติ GranTurismo หรือไม่นั้น... คงไม่ต้องไปสนใจ เพราะที่แน่ๆ ตอนนี้คนเปียร์แชร์ชื่อ "เฟอร์รารี่"
การออกแบบ
เนื่องจากที่ผ่านมา เหล่าบรรดาเฟอร์รารี่ที่วางเครื่องปั่นม้าเอาไว้ด้านหน้านั้น มักจะใส่เครื่อง 12 สูบ ทำให้ด้านหน้าต้องยาวออกไปมาก เป็นผลให้ รูปร่างดูไม่สมส่วนนัก... แต่เมื่อเจ้าน้องใหม่ California ตัวนี้ใส่เครื่อง วี 8 ลงไป ทำให้การออกแบบให้สวยนั้นง่ายขึ้นไปอีก... เวลามองมัน จากด้านข้างแล้ว... มันช่างลงตัวอะไรอย่างงี้... และที่น่าสนใจมากขึ้นไปอีกก็คือ การใช้หลังคาแข็งแบบพับได้... มันจึงกลายเป็นรถแบบ คูเป้ก็ได้ เปิดประทุนก็ได้... แถมนั่งโต้ลมกันได้ถึง 4 คน... ทั้งหมดนี้น่าจะเป็นความพยายามที่จะออกแบบให้รถสปอร์ตเต็มขั้นให้สามารถใช้ งานในชีวิตประจำวันได้ด้วยนั่นเอง... อืมม.... พอร์ช... ระวังตัวเอาไว้นะจ๊ะ.... เพราะเจ้าเฟอร์ตัวน้อยเนี่ย... เค้าสวยกว่าหล่อนหลายนัก.... อิ อิ... | |  | | การออกแบบด้านหน้าดูไม่ค่อยจะมีอะไรที่โดดเด่นนัก ไม่ค่อยจะต่างไปจากรถทั่วๆ ไป... ตาเหลือกๆ ของมัน... เหมือนกับตกใจในรูปแบบใหม่ของ ตัวเอง กระจังหน้า เรียบง่ายตามแบบของเฟอร์รารี่ สกูปดักลมบนฝากระโปรงเอาไว้หายใจหาได้เอาไว้ระบายอินเตอร์คูลเลอร์ไม่... เพราะเจ้าตัวนี้เค้าหายใจแบบปกติ |  | | แต่ที่ด้านหลัง... มันน่าสนใจกว่าด้านหน้ามากๆ การออกแบบในลักษณะนี้ซิ ถึงจะสร้างความแตกต่าง... รถราคาถูกๆ ไม่มีทางทำแบบนี้ได้แน่ๆ เห็นช่องดูดลมใต้ท้องรถหรือที่เค้าเรียกกันว่าดิฟฟิวเซอร์กันชัดๆ ท่อไอเสียโผล่แบบแนบๆ ออกมาทั้ง 2 ด้าน เส้นสายคมๆ ที่ต่อเนื่องมาจากซุ้มล้อ กับไฟท้ายที่เป็นเอกลักษณ์ของเฟอร์รารี่ ทั้งหมดถูกจัดวางอยางสวยงามจริงๆ |  | ด้านเทคนิคนิดนึง
แน่นอนว่ามันใช้เครื่องยนต์ วี 8 ขนาด 4.3 ลิตร ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าห้องเผาไหม้ตรง พร้อม Crankshaft แบบแบนราบ (Flat) สร้างพลังม้าได้ 454 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที ประกบกับเกียร์รุ่นล่าสุดไฮโซ 7 สปีด คลัทช์คู่ส่งผ่านแรงม้าได้เต็มที่ สามารถเร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ต่ำว่า 4 วินาที... เค้าว่างั้น... เครื่องตัวนี้ปล่อยไอเสียคาร์บอนน้อยลงด้วยคือปล่อยอยู่ที่ c.310 กรัมต่อกิโลเมตร |  | ช่วงล่างกับเบรคก็เต็มที่เหมือนเดิม... เจ้า California มีช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงค์ พร้อมระบบช่วยการควบคุมรถ F1-Trac เหมือนในรุ่น 599 GTB Fionaro จานเบรคแบบคาร์บอนเซรามิคของ Brembo เจ้าเก่า
สุดท้าย... ก็ไม่อยากจะเอาไปเปรียบกัน... แต่ก็อดคิดไม่ได้ว่า... ถ้าเอาเจ้าตัวนี้ไปเจอกับ Nissan GTR แล้ว... มันจะเป็นไงน๊าาา.... | | ที่มา : เว็บไซต์เฟอร์รารี่สหรัฐอเมริกา |
|
